

湖南大學在職研究生招生網(wǎng)
湖南大學熱能與動力工程碩士研究生專業(yè)是機械與運載工程學院下設的在職研究生專業(yè),機械與運載工程學院目前設置有機械設計制造及其自動化、車輛工程、能源與動力工程、工業(yè)工程、工程力學等5個專業(yè)。湖南大學熱能與動力工程碩士研究生專業(yè)介紹如下:
主要研究方向:
1、熱動力設備工作過程及污染排放控制
熱工過程信息融合技術;
高性能熱工過程排放設備的抗劣化機理研究;
熱動力設備排放污染控制技術。
2、發(fā)動機CAE
3、計算燃燒學與計算流體力學
4、熱工過程仿真、監(jiān)測與控制
熱工過程的數(shù)值仿真與優(yōu)化;
復雜熱工過程智能監(jiān)測與故障理論、技術與方法;
智能控制技術及其在熱工過程中的應用。
5、制冷空調新技術
蒸發(fā)冷卻技術;
除濕蒸發(fā)冷卻空調制冷技術;
半導體熱電制冷技術。
6、強化傳熱技術
7、發(fā)動機優(yōu)化匹配理論與方法
8、新能源開發(fā)與利用
9、熱動力設備優(yōu)化設計
10、混合動力新技術
熱能與動力工程專業(yè)培養(yǎng)計劃簡介:
1、專業(yè)方向
動力方向
制冷方向
熱工及自動化方向
2、培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)從事發(fā)動機(包括環(huán)境保護與新能源)、制冷與空調以及熱工及自動化的復合型高級研究、設計工程技術人才,同時選拔部分優(yōu)秀學生向研究型人才發(fā)展。
3、就業(yè)領域
學生畢業(yè)后可在汽車、發(fā)動機、能源、環(huán)保、航空航天、船舶、空調、熱工檢測與自動化等行業(yè)從事研究、設計、技術開發(fā)、管理、貿易等工作,也可以在高等院校、科研院所從事有關教學和科研等工作或繼續(xù)攻讀碩士、博士學位及出國深造。
4、專業(yè)基礎課
工程熱力學、流體力學
5、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)
、 科研成果進課堂、進教材
如在龔金科教授的“汽車排放污染及控制”,任承欽教授開設的“熱質交換設備及過程”、楊靖教授的“內燃機學”、鄂加強副教授的“熱工測試技術”等課程中,老師的科研成果融入了教材,進入了課堂。
、 博導、教授傳授國際最前沿知識
如韓志玉教授的“現(xiàn)代發(fā)動機新技術的發(fā)展”、龔金科教授的“發(fā)動機排放污染及控制”深受學生的歡迎。
、 開展大學生課外創(chuàng)新實踐活動
利用熱能工程實驗室、動力工程實驗室的條件和課題,一批教授、副教授組織學生進行能源與動力方面的試驗技術、應用技術研究,大力支持了“大學生創(chuàng)新訓練(SIT)”計劃、學科競賽等素質拓展活動。
、 畢業(yè)設計(論文)與科研項目緊密結合
如龔金科教授指導的“4102Q柴油機微粒捕集器的方案設計及流場分析”、“江南風光車三效催化轉化器和排氣系統(tǒng)的方案設計與分析”、楊靖教授的“495發(fā)動機設計改進及試驗”、任承欽教授的“鼓風式間接蒸發(fā)冷卻空調器設計-管式換熱器設計”、鄂加強副教授的“大功率柴油機冷啟動過程智能故障診斷”、“管道煤氣流量在線計量系統(tǒng)開發(fā)”、“汽車空調制冷壓縮機設計”、鄧元望副教授的“混合電動汽車動力系統(tǒng)智能控制”等等。
近年來,越來越多的職場人士選項攻讀在職研究生提升自己,進而在職場中獲得更多升職加薪的機會。上海財經(jīng)大學人力資源管理在職研究生主要有面授班/網(wǎng)絡班兩種授課方式可選,其中面授班均在學校上課,雙休日其中一天授課,法定節(jié)假日和寒暑假不上課;網(wǎng)絡班即網(wǎng)絡遠程學習,學員通過直播課堂、錄播回放、在線答疑等方式實現(xiàn),學員可自由安排學習時間,不受地域限制。
上海財經(jīng)大學在職研究生采取資格審核方式入學,無需入學資格考試,免試入學。在職研究生報名條件是:本科學歷、并獲得學士學位后滿三年(原專業(yè)不限);雖無學士學位但已獲得碩士或博士學位者。滿足條件的學員全年均可向院校提交報名申請材料進行報名,完成全部課程學習并通過考核可獲得結業(yè)證書;后期結業(yè)后可報名參加申碩考試,只考外國語和學科綜合2門,滿分均為100分,學員達到60分及格即可通過考試,學員通過考試并完成論文答辯后即可獲得碩士學位證書。
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